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Formación de perfil-de calibre pesado
Los perfiles de soporte de túneles suelen depender de una sección transversal-curva o profunda para proporcionar una mayor rigidez estructural. El proceso de conformado convierte gradualmente una tira de acero pesada en la sección requerida mientras se controla la deformación en todo el ancho.
La disposición de los rodillos se selecciona según la calidad del acero, el espesor, la profundidad del perfil y el radio de curvatura. Se pueden incorporar a la sección nervaduras de refuerzo, bordes de retorno, bridas de montaje o superficies de conexión cuando lo requiera el diseño del soporte.
Para soportes de túneles curvos, el perfil terminado puede someterse a una operación de doblado separada después del perfilado para que la sección recta pueda adaptarse al radio del túnel.
Parámetros técnicos
| Parámetro | Especificación típica |
|---|---|
| Solicitud | Túnel / Mina / Soporte Subterráneo |
| Material | Acero al carbono de alta-resistencia |
| Espesor del material | 3,0–8,0 mm |
| Ancho del material | Según perfil |
| Resistencia del acero | Hasta 550 MPa |
| Velocidad de formación | 3–8 m/min |
| Estaciones de formación | 18–28 |
| Diámetro del eje | 90-120 milímetros |
| Material del eje | 40Cr |
| Material del rodillo | GCr15 / Acero Forjado |
| Motor principal | 30-55 kilovatios |
| Tipo de unidad | Caja de cambios-de servicio pesado |
| Método de corte | Corte hidráulico-Apagado |
| Sistema de control | PLC + HMI |
| Medición de longitud | Codificador |
| Fuente de alimentación | 380 V / 50 Hz / Trifásico |
Sección Estructural y Montaje de Túnel
Un perfil de soporte de túnel normalmente se instala como parte de una estructura de soporte más grande en lugar de usarse de forma independiente. Los miembros terminados se pueden conectar a marcos vecinos, miembros longitudinales, pernos, placas u otros componentes de refuerzo de acuerdo con el diseño del soporte subterráneo.
La máquina puede producir primero secciones rectas, mientras que una unidad de curvado posterior puede darles la curvatura requerida del túnel. Esta combinación es útil cuando el perfil de soporte debe seguir un radio de arco específico.
Para perfiles que requieran orificios de conexión, la operación de punzonado se puede incorporar a la línea de producción. El espaciado y la ubicación de los orificios se pueden establecer según el diseño de conexión entre miembros de soporte adyacentes.
Configuración del equipo
| Equipo | Configuración disponible |
| desenrollador | Tipo de servicio pesado-hidráulico |
| Capacidad de la bobina | 5 a 15 toneladas |
| Arrasamiento | Nivelador-de servicio pesado |
| Guía de entrada | Guías ajustables reforzadas |
| Puñetazos | Hidráulico / Servo |
| Rollos formadores | Herramientas de perfil de calibre pesado- |
| Soporte del eje | Soporte de rodamiento de doble-lado |
| Transmisión | Caja de cambios + junta universal |
| Corte | Corte hidráulico-Apagado |
| Detección de longitud | Codificador |
| Doblar | Unidad de doblado hidráulico opcional |
| Descargar | Tabla de salida-reforzada |
| Control | PLC + Pantalla táctil |
| Seguridad | Guardas de Protección + Parada de Emergencia |
Aplicaciones de construcción subterránea
Los perfiles terminados se utilizan en estructuras subterráneas donde se requieren miembros de soporte de acero para mantener la estabilidad de los espacios excavados.
Las aplicaciones típicas incluyen:
Soporte de túnel ferroviario
Construcción de túneles de carretera
Soporte de carreteras mineras
Pasajes subterráneos
Túneles de servicios públicos
Túneles-de conducción de agua
Corredores de servicio subterráneos
Apoyo temporal a la excavación
En aplicaciones de minería, el perfil puede instalarse como parte de un sistema de soporte de arco de acero. En la construcción de túneles civiles, las secciones de acero formadas se pueden combinar con hormigón proyectado, pernos de roca, malla u otros métodos de refuerzo según el diseño de ingeniería.
Las dimensiones del perfil pueden variar significativamente entre proyectos. Una sección poco profunda puede ser suficiente para una aplicación, mientras que pueden ser necesarios perfiles más profundos o más gruesos cuando se especifica una mayor capacidad estructural.
Diseño de perfiles y fabricación-de alta resistencia
Las herramientas de encofrado se diseñan a partir de la sección transversal-del soporte del túnel terminado. Luego se utilizan el espesor del material y la resistencia del acero para determinar la fuerza de formación requerida, el diámetro del eje, la capacidad de transmisión y la resistencia del marco de la máquina.
La información clave de diseño incluye:
| Información de perfil | Impacto del diseño de la máquina |
| Altura de la sección | Determina el diámetro del rodillo y la disposición del paso. |
| Ancho de sección | Determina el ancho de trabajo |
| Espesor del acero | Determina la fuerza de formación |
| Grado de acero | Determina la capacidad de la unidad |
| Radio de curvatura | Determina la secuencia de formación. |
| Geometría de las costillas | Determina el perfil del rodillo |
| Orificios de conexión | Determina el sistema de punzonado. |
| Radio de soporte | Determina la flexión aguas abajo |
| Longitud terminada | Determina el sistema de corte. |
| Salida requerida | Determina la velocidad de la línea |
Para secciones de túnel pesadas, la máquina puede utilizar soportes de rodillos reforzados y ejes de mayor-diámetro para reducir la deflexión bajo la carga de encofrado. El sistema de transmisión también se puede seleccionar de acuerdo con la especificación real del material en lugar de aplicar la misma configuración de transmisión utilizada para perfiles de ancho-ligero.
Cuando el perfil de soporte debe seguir un túnel en forma de arco-, se puede agregar un sistema de doblado hidráulico después del perfilado. Las etapas de conformado y doblado pueden entonces tratarse como dos procesos coordinados: la sección de perfilado establece la sección transversal estructural, mientras que el equipo de doblado establece el radio de instalación requerido.
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